“當前,鋼鐵行業(yè)運行的向好態(tài)勢逐步確立,全行業(yè)應適時從危機應對轉(zhuǎn)向常態(tài)化經(jīng)營,保持戰(zhàn)略定力,以科技創(chuàng)新為引領,以深化改革為動力,培育發(fā)展新動能,塑造競爭新優(yōu)勢,堅定不移走好高質(zhì)量發(fā)展之路!敝袊撹F工業(yè)協(xié)會會長沈彬日前在中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會六屆二次理事(擴大)會議上提出,要持續(xù)推進中國鋼鐵產(chǎn)業(yè)的國際化進程。
上半年,中國鋼鐵行業(yè)抗疫、生產(chǎn)兩不誤,行業(yè)運行保持基本穩(wěn)定,鋼鐵產(chǎn)量保持增長,鋼鐵企業(yè)經(jīng)濟效益逐步修復,表現(xiàn)出了較強的抗風險能力。在行業(yè)綠色、智能、創(chuàng)新發(fā)展不斷推進的同時,中國鋼鐵產(chǎn)業(yè)“走出去”又有新突破。
今年以來,克服新冠肺炎疫情導致的用工短缺、施工困難等難題,印尼德信鋼鐵一期全線投產(chǎn),鋼鐵國際產(chǎn)能合作再結(jié)碩果。敬業(yè)集團成功收購英國鋼鐵公司,生產(chǎn)經(jīng)營保持穩(wěn)定,未來將加大力度升級改造英國鋼鐵公司的生產(chǎn)設備,提升其競爭力和可持續(xù)發(fā)展能力。同時,中國的鋼鐵產(chǎn)品持續(xù)助力“一帶一路”重大項目建設:泰國東北部成品油干線管道項目的鋼材全部來自中國,“寶鋼制造”為施工方提供了有力保障;攀鋼集團的鋼軌遠渡重洋,助力印尼雅萬高鐵建設;本鋼集團的螺紋鋼被應用于非洲喀麥隆克里比深水港二期項目工程。
但現(xiàn)階段,中國鋼鐵產(chǎn)業(yè)的國際化水平還有待提升。據(jù)中國鋼鐵行業(yè)國際產(chǎn)能合作企業(yè)聯(lián)盟的統(tǒng)計,到2019年年底,中國鋼鐵行業(yè)建成和在建的海外綜合鋼廠項目的合計粗鋼產(chǎn)能達1590萬噸。
“鋼鐵國際產(chǎn)能合作正處于一個重要的機遇窗口期,需要大力推進。”沈彬提醒,要從中國鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈全球布局優(yōu)化和服務中國鋼鐵產(chǎn)業(yè)總體發(fā)展戰(zhàn)略為出發(fā)點,統(tǒng)籌發(fā)揮各方面作用,做好頂層設計,加強行業(yè)協(xié)調(diào),推進高水平產(chǎn)能合作,優(yōu)化產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈國際布局。期間,也要密切關注對外投資對中國鋼材出口的影響,把握好對外投資的布局和節(jié)奏。
在行業(yè)的發(fā)展過程中,原料保障問題也需要重點推進解決。今年年初以來,受疫情影響,國際大宗原料價格多大幅下跌,唯有進口鐵礦石價格堅挺,在5、6月連續(xù)走高后一直維持在100美元/噸以上。
“鋼材價格低迷,鐵礦石價格高漲,二者相背而行,鋼鐵行業(yè)長期微利甚至虧損運行,已成為我們不得不面對的窘境和常態(tài),嚴重影響了鋼鐵行業(yè)的長期可持續(xù)發(fā)展。”沈彬指出,這與鐵礦石供應偏緊有關,也與越來越明顯地偏離現(xiàn)貨市場供需基本面、日益金融化的鐵礦石價格指數(shù)有關。
新冠肺炎疫情背景下,上下游合作、全球共治的重要性和必要性凸顯。在推動解決鋼鐵原材料保障方面,沈彬建議,一方面,鋼鐵和礦山企業(yè)應進一步加強溝通,保持和擴大現(xiàn)貨市場流動性,多利用現(xiàn)貨交易平臺成交,多采用混合指數(shù)定價,不斷改進指數(shù)編制方法論,提高指數(shù)代表性,降低浮動價成交權重;另一方面,應繼續(xù)推動降低國內(nèi)礦山綜合稅費負擔、適度提高國產(chǎn)鐵礦供給,積極推進海外資源開發(fā),增加廢鋼鐵資源回收利用。(國際商報) |